Lucena (Córdoba, España)

Lucena es el gran centro industrial y comercial de la provincia, importante por sus numerosas fábricas de muebles de todos los estilos, que venden directamente al cliente, aunque hay que resaltar también sus tradicionales fábricas de artículos de bronce y sus bodegas. Entre éstas las de mayor fama son Mora Chacón en el km 476 de la carretera Córdoba-Málaga, y Vibora, en la avenida de José Solís, 2.

Nosotros cuando llegamos, nos llevamos una grata sorpresa porque estaba todo decorado para la Navidad por lo que estaba todo precioso: un belén gigante (figuras, molinos, puentes, agua, vegetación...) y un árbol con ornamentos hechos a ganchillo. Yo aluciné muchísimo especialmente con esto último porque me encanta hacer crochet.

Córdoba, parte 4 (España)

La Torre de la Malamuerta, muy bien conservada, es una torre albarrana unida a la muralla, que se edificó en el siglo XV. Recibió el nombre popular que ostenta en la actualidad a raíz de un trágico legendario suceso, de tinte pasional, que guarda cierta relación con ella.

Por la calle de Santa Isabel se llega a la iglesia de Santa María de Aguas Santas, la más antigua de la ciudad, según se cree fue fundada en el siglo VII, cuando reinaba el visigodo Liuva.

Con posterioridad, fue reconstruida en estilo fernandino. Llaman la atención los cuatro contrafuertes de la fachada, del siglo XIII, y su morfología compacta y recia, que recuerda una fortaleza militar. La torre es del siglo XVI. En el interior destaca la capilla de los Orozco, de estilo mudéjar, ocupada actualmente por la sacristía.

Frente a la iglesia, se encuentran el convento de Santa Isabel y la plaza del Conde Priego.

El convento, hablando por religiosas franciscanas, fue fundad en el año 1491. Tiene un apacible patio en el que se alza un imponente ciprés. Además, en él se puede adquirir finos dulces confeccionados por manos de monja.

Córdoba, parte 3 (España)

La primera parada de nuestro tercer día en Córdoba fue en la Torre de la Calahorra, que guarda los acceso del Puente Romano. Fue construida sobre una antigua puerta de carácter romano. En sus orígenes, el conjunto actual estaba formado por dos torres separadas por un arco, pero en el siglo XIV fueron unidas por dos cuerpos semicirculares, adquiriendo entonces el aspecto macizo que ofrece en la actualidad. A partir del siglo XII, la Calahorra tuvo un alcaide, y desde el XVIII sirvió de acuartelamiento. Hasta hace unos años, albergó el Museo Histórico Municipal. Desde mediados de los años ochenta del siglo pasado se constituyó en ella la fundación Roger Garaudy, organización que estableció aquí el didáctico Museo Vivo de Al-Andalus, dedicado a poner de relieve la unión de las diferentes culturas que un día convivieron en la ciudad.

Córdoba, parte 2 (España)

Como os comenté en la primera parte de Córdoba, voy a dividir la ciudad en cuatro entradas porque realmente no nos dejamos ningún rincón sin visitar y aunque parezca una ciudad pequeña tiene mucho que ver. Hoy toca hablaros del segundo día que anduvimos por los escondrijos de este maravilloso sitio.

La primera parada que hicimos fue en la Colegiata de San Hipólito, regentada hoy por los jesuitas. La cabecera del templo es gótica -de los pocos ejemplos que el gótico puro dejó en Córdoba- y el resto, barroco. Fue terminada por Sánchez de Rueda en 1736, según el diseño de Juan de Aguilar. En el coro de la antigua colegiata están enterrados. Alfonso XI y Fernando IV. En la misma acera puede contemplarse el edificio del Gran Teatro, hermoso coliseo construido en el año 1996.

La avenida del Gran Capitán forma ángulo recto con la de los Tejares, vía de abundante circulación y ajetreo urbano. En la zona hay muchos bares, pubs, restaurantes, comercios y unos grandes almacenes. Se continúa por la avenida del Gran Capitán hasta la esquina con la calle Reyes Católicos, en donde se conserva el único edificio cordobés con una arquitectura genuinamente modernista. El inmueble fue proyectado por Castiñeira y actualmente es sede del Colegio de Arquitectos.

Medina Azahara (Córdoba, España)

El lugar es un soberbio yacimiento arqueológico en el que, tras largos años de excavaciones, se está rescatando de su secular ruina la ciudad palaciega que mandó levantar el caudillo Abderramán III, al pie del monte de al-Arus, o de la Desposada en el año 936.

La construcción se prologó durante 25 años, hasta el fin de su vida. Posteriormente su hijo, Alhakem II, llevó a cabo importantes reformas.

Cuando hablan de Medina Azahara, los cronistas árabes echan a volar la fantasía y dan cifras difíciles de creer, como que en ella trabajaron 10.000 operarios y 2.600 acémilas, que se emplearon 4.300 columnas, que había 15.000 puertas... Lo verdaderamente cierto es que no se escatimó la cantidad de los materiales empleados -como mármoles de Carcago y de Almería, marfil y ébano, hierro y cobre, oro y plata- ni el concurso de los mejores arquitectos, que vinieron de Bagdad y Constantinopla. Aquella fastuosa ciudad, que parecía escapada de Las mil y una noches, fue flor de un día, pues en 10410 las tropas beréberes de Sulayman al Mustain asaltaron e incendiaron la extraordinaria ciudad.

Córdoba, parte 1 (España)

En estos años atrás, durante el puente de diciembre, mi pareja y yo solemos ir a una provincia de Andalucía (Cádiz, Málaga, Granada) y recorrer cada rincón para conocerlo bien. Este año no iba a ser menos, así que nos fuimos a Córdoba.

Como fuimos muchos días, nos dio tiempo a ver la ciudad muy, pero que muy relajadamente en 4 días (así lo dividiré para contároslo) y también algunos pueblos que os iré contando a lo largo de las próximas entradas del blog.

Para ir al centro desde el hotel (estaba a las afueras), lo hacíamos en un autobús ya que es complicado aparcar el coche. Y esa es mi recomendación porque está muy bien.

Male (Las Maldivas)

Cuando llegamos al aeropuerto de Male, ya era muy tarde para coger un ferry o lancha hasta ir a la isla donde nos íbamos a alojar, así que nos quedamos allí.

Eso ya lo sabíamos desde que organizamos el viaje, así que siendo previsores buscamos un hotel con cena, desayuno y wifi para un solo día. Después, cogeríamos el primer barco y nos iríamos a Ukulhas que es donde realmente íbamos a pasar el final de nuestra la Luna de Miel.

Kioto (Japón)

Nuestra primera parada en la Luna de Miel fue Kioto donde estuvimos muy poco tiempo para poder hacer el recorrido que teníamos pensado. Pero antes de contaros cómo es, dejadme que os diga lo mucho que nos costó llegar al lugar.

Como siempre ocurre cuando viajamos, vivimos aventuras y esta vez no iba a ser menos... aunque ahora lo cuente un poco más alegre, yo pasé muchísima angustia por un cúmulo de cosas: un trayecto muy largo en el avión, sin descansar, colas y colas en todos los sitios, etc.

Cuando llegamos al aeropuerto de Osaka con la compañía Cathay Pacific (como os comenté en la entrada anterior), teníamos que coger un tren que se llama Limited Express Haruka, el cuál tardaba una hora y veinte minutos para llegar a la estación de Kioto. Por desgracia, no pudimos cogerlo porque ese día había un tifón y se canceló la salida del mismo, así que nos dieron una alternativa de una serie de transbordos de trenes hasta llegar a nuestro destino. Aceptamos a regañadientes ya que no nos quedaba más remedio... Al llegar a hacer el último transbordo, vemos que también se cancela ese por el clima. Desesperados, ya le dije a mi pareja; cogemos un taxi cueste lo que cueste; pero al llegar al sitio donde se cogen vemos que hay una cola de espera larguísima (como de 3 ó 4 horas). Parecía aquello una pesadilla. Finalmente, cogimos el metro y pudimos llegar; eso sí, bien pasados por agua. Lo que iba a ser 1:20 horas se convirtieron en 5.

Agotados en el hotel, cenamos y nos fuimos a dormir.

La vida en Nueva York para un turista español (Estados Unidos)

Este año, he tenido la suerte de volver a Nueva York durante la Semana Santa y ha sido un viaje fabuloso del cual me traigo muchas cosas a parte de ver todo lo que ya había visitado con anterioridad y otras cositas más; pero hoy no os traigo una entrada común de mis viajes sino más bien cómo prepararse como turista español para ir a esta ciudad (y probablemente muchas otras de Estados Unidos).

La vida en Nueva York es muy cara para nosotros, pero también tienen un sueldos elevados por lo que los ciudadanos de allí pueden vivir casi sin problemas; pero la media del dinero de los españoles es mucho inferior por lo que es un inconveniente cuando uno viaja allí ya que se puede ir el salario de un mes o dos como poco durante toda la estancia allí (estoy hablando de 8-10 días) y hoy, en día, es algo complicado para muchas personas de mi país debido a la crisis.

Jerez de la Frontera (Cádiz, España)

Situada en el centro de la provincia de Cádiz y asentada en las proximidades del río Guadalete, la ciudad de Jerez de la Frontera debe su universalidad a sus vinos, caldos únicos, conocidos y apreciados en todo el mundo.

Si la historia hubiera tenido una lógica rigurosa sería Jerez la capital de la provincia, a la que hubiera dado nombre, pues Cádiz hubiera sido la ciudad-puerto, salida natural del núcleo central y asentamiento más importante. De cualquier modo, hoy comparte Jerez de la Frontera con Algeciras y Cádiz una suerte de tricapitalidad de una provincia múltiple y diversa, en la que correspondería a esta última la amplia bahía, a Jerez la campiña y la sierra, y a Algeciras el paso continental, la llave del estrecho de Gibraltar.

Sanlúcar de Barrameda (Cádiz, España)

A 41 km de Cádiz, a través de una carretera que parte de El Puerto de Santa María, y 25 km de Jerez de la Frontera, la ciudad de Sanlúcar de Barrameda se localiza en la desembocadura del Guadalquivir, frente al Coto de Doñana, la más importante reserva biológica de España, cuyos pinares y dunas se ven desde las playa saluqueñas. De su pintoresco puerto pesquero, a 2 km del centro de la ciudad, salen las embarcaciones que captura, entre otras muchas especies, los famosísimos langostinos de este sector de la costa atlántica.

Pero el nombre de Sanlúcar está ligado a la producción de la extraordinaria manzanilla, vino criado como los de Jerez y El Puerto, pero que se beneficia de la humedad que aporta la brisa marina. En el margen izquierdo del gran río de Andalucía existieron núcleos poblacionales prerromanos.

Cádiz (España)

El viajero que llega a la ciudad por carretera lo advierte enseguida, nada más cruzar el puente de Carranza y dejar atrás la larga recta de la avenida de Andalucía, en tierras ganadas al mar a lo largo de los años. Desde aquí, desde esta importante arboladura de piedra, con toda la frondosidad y la fortaleza de los viejos castillos medievales, la ciudad se despliega como una cabeza de hacha primigenia con forma de heptágono irregular que incluye la trama del puerto con sus diques y pantalanes, las murallas que miran al norte y al este, con los baluartes de La Candelaria y Santa Catalina, la playa de La Caleta y el Campo del Sur, donde las olas rompen con el fervor y también la furia de los enamorados.

San Fernando (Cádiz, España)

En el centro occidental de la bahía, a 12 km de Cádiz, San Fernando, con una extensión de 29 km² y una población cercana a los 100.000 habitantes, es una de las más importantes ciudades de una provincia caracterizada por poseer importantes núcleos poblacionales.

Lugar vinculado a Cádiz y durante mucho tiempo espacio agrícola y de recreo de la capital, la Isla, como es conocida esta población, posee importantes restos arquelógicos que hablan de su importancia en la antigüedad y en los siglos medievales.

Destaca entre todos el castillo de San Romualdo, fortificación anterior al siglo XIV, que servía para defensa del puente de Zuazo, llave de entrada a Cádiz hasta fechas recientes en que se construyó el puente sobre la bahía.

Chiclana de la Frontera (Cádiz, España)

Chiclana en la costa atlántica gaditana, población campesina y marinera, es uno de los lugares de la provincia que han alcanzado mayores índices de desarrollo y expansión debido en gran medida a su indudable potencial turístico.

Fundada por Alonso Pérez de Guzmán, duque de Medina Sidonia, recibió el título de ciudad, en 1876, por Alfonso XII. De su blanco caserío sobresale la ermita de Santa Ana, levantada sobre una colina en 1774.

Esta muestra no es solamente la única de interés artístico de Chiclana, ciudad partida en dos por el cauce gran valor y antigüedad son las capillas del Santo Cristo, que datan de principios del XVI. La capilla del Niño Jesús, del Hospital de San Martín, alberga importantes lienzos y orfebrería religiosa de gran valor.

Algeciras (Cádiz, España)

A orillas de una bellísima bahía se encuentra la tercera gran capital de la provincia de Cádiz, Algeciras, en mitad del camino entre la capital de la Costa del Sol y la de la Costa de la Luz.

Fundación romana, fue el primer suelo hispano que pisó Tarik ben Zayed en el 711, año de la invasión musulmana. Ya entonces, esta ciudad era uno de los primeros puertos penínsulares, a causa de lo cual sufrió invasiones y destrucciones, como la de los normando en el 859. Cercada por diversos reyes cristianos, de Alfonso X hasta los Reyes Católicos, que en 1462 la incorpora a la España reconquistada, es entregada al término de Gibraltar, ciudad de la que formará parte hasta 1704, año en que los ingleses toman la plaza, una de las puertas del estrecho, estratégicamente clave. Es distribuida entonces la población gibraltareña en las cercanas localidades de San Roque, Los Barrios y Algeciras, formándose concejos autónomos en 1755.

Gibraltar

Uno llega a Gibraltar por primera vez sin tener muy claro lo que le espera. Desde el paso fronterizo se adivina la silueta difusa del pueblo, a los pies de esa montaña que crece de poniente hacia levante como una espalda verde y encorvada. Antes de entrar definitivamente en la Roca, un último escollo: la pista del aeropuerto "más céntrico" de toda Europa, partida en dos por la avenida de Winston Churchill, la carretera de acceso a la ciudad.

Oxford (Reino Unido)

No queríamos irnos del país británico, sin vistar algo más a parte de Londres. Así que tras mucho investigar de sitios a los que pudiéramos ir y que no estuviera lejos, decidimos ir a Oxford. Nos cogimos un autobús tempranito y en un par de horas llegamos a nuestro destino. A medida que nos acercábamos nos quedábamos cada vez más impresionados por los edificios tan hermosos que hay.

Como el transporte, nos dejó bastante hacia el sur, pues empezamos por ahí y poco a poco fuimos subiendo hacia el norte.

Lo primero que vimos fue el Salters Steamers Ltd, un precioso embarcadero pequeñito donde uno puede subirse a unas barquitas (como unas góndolas) y pasear por los canales que hay en la ciudad.

Fuengirola (Málaga)

Por último, en nuestro recorrido, añadimos Fuengirola; lugar donde nos alojábamos.

Todo el mundo nos decía que no tenía nada que ver (incluso en las oficinas turísticas), por eso lo dejamos para el final; pero al final nos llevamos una sorpresa, porque lo poco que vimos nos gustó mucho.

En la playa, junto a la desembocadura del río se levanta el castillo de Sohail, construido por Abderramán III en el siglo X y reconstruido a mediados del siglo XVIII; durante la Guerra de la Independencia sirvió de baluarte francés. Recibe el nombre de una estrella de la constelación de Argos.

Mijas (Málaga)

Tras pasar toda la mañana en Marbella, luego decidimos ir a Mijas y pasear un rato por aquellas maravillosas calles.

Nada más entrar en la ciudad, uno se encuentra con la ermita Virgen de la Peña que está situada junto al Mirador del Compás. Fue excavada en la roca por un monje Carmelita en la segunda mitad del siglo XVII. En ella se encuentra la imagen de la Virgen de la Peña, Patrona de Mijas, que según la leyenda fue descubierta en 1.586 por dos niños pastores que fueron guiados hasta el lugar por una paloma.

Marbella (Málaga)

Como ya nos quedaba un día más en la provincia de Málaga, decidimos aprovecharlo a tope visitando tres ciudades conocidas: Marbella, Mijas y Fuengirola. Hoy os voy a hablar de la primera diviendo la entrada en dos partes: historia sobre el municipio y luego lugares de interés.

Historia

Atraídos por las tierras fértiles y las posibilidades comerciales del río Real, algunos pueblos fenicios se establecieron en su vega. De la época de dominación romana quedaron la villa, las termas de Guadalmina y algunos hallazgos que perduraron donde ahora se encuentra el casco antiguo. Tras los visigodos llegaron los musulmanes, que como era costumbre construyeron una muralla para proteger a la población. El 1 de junio de 1.485, el gobernador morisco rindió la ciudadela a Fernando el Católico. Durante el siglo XIX se instalaron en la ciudad los primeros altos hornos del Ángel y la concepción, los primero de España con lo que Marbella experimentó una poderosa industrialización basada en la mina de hierro. Durante las últimas décadas, un ciclón turístico ha dado un vuelco al estilo de vida marbellí.